Ученые Калифорнийского университета обнаружили релятивистскую струю, которая летит в космосе со скоростью, превышающей 0,9997 скорости света. Объект был порожден столкновением двух нейтронных звезд, в результате которого произошел взрыв, сравнимый со вспышкой сверхновой. Об этом сообщается в статье, опубликованной в журнале Nature.

Катастрофическое событие GW170817 наблюдалось в августе 2017 года, при этом оно оказалось первым явлением такого рода, зафиксированным одновременно с помощью гравитационных волн и гамма-излучения. GW170817 вспыхнуло в эллиптической галактике NGC 4993, находящейся в созвездии Гидра на расстоянии 130,5 миллиона световых лет...

RawNeRF делает ночные снимки гораздо чётче: можно прочитать даже смазанный текст.

Компания Google продемонстрировала работу своей нейросети RawNeRF, которая способна устранять «шум» на фотографиях, снятых в условиях слабого освещения. Нейросеть работает с изображениями в формате RAW и, как можно увидеть на представленных Google снимках, очень хорошо удаляет «шум», делая фотографию гораздо более чёткой. Например, видно, что разборчивым стал даже текст на табличке, который изначально был совершенно нечитаемым.

Компания «Белкоммунмаш» представила электрический грузовик Vitovt Truck Electro Prime в дизайнерском решении Vitovt. Помимо современного внешнего вида, машина обладает передовыми техническими характеристиками. Серийное производство модели может быть налажено в кратчайшие сроки, пишет БЕЛТА.

Габариты машины составляют 10 500 × 2 600 × 4 000 мм при объёме кузова 44 м³ и грузоподъёмности 7 800 кг. Тяговый асинхронный электродвигатель имеет мощность 180 кВт, что позволяет электромобилю разгоняться до 90 км/ч. Литий-железо-фосфатный аккумулятор (LiFePO₄) собственного производства имеет ёмкость 273 кВт·ч и обеспечивает грузовику запас хода в 200 км.

В Канаде спроектировали мощный наземный лазер, разгоняющий космические корабли до Марса.

Ученые Университета Макгилла в Канаде предложили проект нового лазерно-теплового двигателя, который сократит время путешествия космического корабля на Марс до 45 дней по сравнению с шестью месяцами полета для кораблей с химическими двигателями. Концепция, описанная в журнале Acta Astronautica, предполагает, что массив лазеров, установленный на Земле, будет нагревать водородную плазму в камере в задней части межпланетного корабля и создавать тягу из выбросов газообразного водорода. Кратко о проекте рассказывается в пресс-релизе на Phys.org.