Стэнфордские инженеры открыли эпоху альтернативной электроники, основанной на углеродных нанотрубках. Новые компьютеры будут тоньше, эффективнее и не будут нагреваться.
Кремний для современных компьютеров, телефонов, роботов и прочих стиральных машин такой же важный элемент, как углерод – для всего живого (именно углерод лежит в основе белков, из которых мы состоим). Во второй половине прошлого века, на волне бурного развития компьютерных технологий, в моде были фантастические размышления об альтернативных кремниевых формах жизни.
Для этого исследователи из технологического института Токио создали робота, оторый двигается в воде в точности как человек.
Сложная система суставов на специальных влагозащищенных моторах, которых в общей сложности двадцать, позволяет повторять три стиля плавания. Наример, кроль. Японский робот плавает еще на спине и стилем баттерфляй. Следующая задача - брасс. Пока максимальная скорость невелика - чуть более половины метра в секунду, но исследователи не гонятся за результатом.
Машину создали для изучения особенностей движений людей, профессионально занимающихся плаванием. Вполне возможно, что робот поможет усовершенствовать плавательные костюмы и без того повышающие скорость человеческих движений в воде.
Придуманные человеком технологии создают новые проблемы, ради которых завтра придется создавать новые технологии. Это значит, что прогресс невозможно остановить: сегодня наука толкает себя вперед сама.
Экономика и прогресс - взаимосвязанные вещи: только технический прогресс, использованный в "модели Солоу" вместе с трудом и капиталом, гарантирует вечный рост. Если прогресс может замедлиться или остановиться, значит, то же самое может произойти и с экономикой.
Американское аэрокосмическое агентство NASA закончило длившиеся пять лет испытания ионных двигателей NEXT.
Это стало окончанием самого длительного непрерывного теста космических двигательных установок в наземных условиях. Испытания показали, что новые двигатели не только достаточно надежны и способны проработать без поломок пять лет подряд, но и тратят в десять раз меньше топлива для ускорения космического аппарата. Подробности приводит официальный сайт агентства.